Caja de cambios para cortacésped

Una cortadora de césped es una herramienta mecánica que se utiliza para recortar el césped, la vegetación, etc. Consta de un motor, una rueda móvil, un mecanismo de desplazamiento, cuchillas, pasamanos y componentes de control.

Hay dos correas de transmisión de potencia en la rueda de salida de potencia, que transmiten la correa a la transmisión de potencia del sistema de corte, llamada correa de potencia de corte, y la otra es la correa de potencia móvil.

Una correa de potencia de corte está acoplada al sistema de corte por la rueda giratoria. Cuando el interruptor de tiro está suelto, la fuente de alimentación se apaga. El lado de la banda de poder para caminar también está equipado con un rodillo de presión. El rodillo de presión está conectado con el interruptor de cable. Cuando el rodillo de presión está en esta posición, la correa permanece en un estado relajado y la potencia del motor no puede transmitirse de regreso. La rueda está conectada a la caja de cambios. La caja de cambios del cortacésped es una combinación de varios juegos de engranajes que se ajustan mediante diferentes combinaciones de engranajes para lograr la velocidad del motor y la dirección de rotación. Para la caja de cambios, el corredor es su potencia de entrada, y la combinación de cajas de cambios se completa con la palanca de cambios. Este es el eje de salida de potencia de la caja de cambios, y la potencia se envía al sistema de desplazamiento para completar la operación del cortacésped.


Cajas de cambios para cortadoras de césped Catálogos de productos:

caja de cambios ept-rc51
Cajas de engranajes de cortadores rotativos: reemplazo de Omni Code RC-51
caja de cambios t292b
Reductores Angulares – Reemplazo de Comer Código T-292B
Caja de cambios L-5A
Cajas de cambios para segadoras de mayales: reemplazo de Comer Código L-5A
sin imagen - Cajas de cambios para cortadoras de césped
Cuchilla para cortacésped
t-278c-caja de cambios
Cajas de cambios para cultivadores rotativos - Reemplazo de Comer Código TB-278C
t-19a-caja de cambios
Reductores Angulares – Reemplazo de Comer Código T-19A 1.46:1
tl-311d-caja de cambios
Cajas de cambios para segadoras – Reemplazo de Comer Código TL-311D
l-25a 2.78 1 caja de cambios
L-25A Abonadoras químicas Caja de cambios
t-304a-caja de cambios
Reductores Angulares – Reemplazo de Comer Código T-304A
caja de cambios ept-rc71
Cajas de engranajes de cortadores rotativos: reemplazo de Omni Code RC-71
Caja de cambios para cortacésped ep30 - Cajas de cambios para cortacésped
Trituradora de mayales Caja de cambios EP30
Caja de cambios para cortadora de césped epp33 - Cajas de cambios para cortadoras de césped
Trituradora de mayales Caja de cambios EP P33
Caja de cambios para cortacésped ep31 - Cajas de cambios para cortacésped
Caja de cambios para segadora de mayales EP31
caja de cambios tb-278c 1:1
Cajas de cambios para motocultivadores – Reemplazo de Comer Código TB-278C 1:1
t-301b-caja de cambios
Cajas de cambios de cortadoras de mayales - Reemplazo de Comer Código T-301B
_lf-211-caja de cambios
Cajas de cambios para segadoras rotativas - Reemplazo de Comer Código LF-211J
t-278a-engranaje
Reductores Angulares – Reemplazo de Comer Código T-278A
caja de cambios ept-rc130
Cajas de engranajes de cortadores rotativos: reemplazo de Omni Code RC-130
caja de cambios ept-rc61t
Cajas de engranajes de cortadores rotativos: reemplazo de Omni Code RC-61T
t-19g-caja de cambios
Reductores para Sierras Circulares y Sierras de Cinta – Reemplazo de Comer Código T-19G
l-25j-caja de cambios
Cajas de cambios para segadoras rotativas – Reemplazo de Comer Código T-25J
caja de cambios ept-rc100
Cajas de engranajes de cortadores rotativos: reemplazo de Omni Code RC-105
t-19g-caja de cambios
Reductores para Sierras Circulares y Sierras de Cinta – Reemplazo de Comer Código T-19G
caja de cambios ept-LF140
Cajas de cambios para segadoras rotativas – Reemplazo de Comer Código LF-140J/LF-140A
Caja de engranajes de corte rotativo de ángulo recto RC-61
Cajas de engranajes de cortadores rotativos - Reemplazo de Omni Code RC61

Cómo lubricar correctamente la caja de cambios de una cortadora de césped


Keeping your lawn mower running smoothly means lubricating its gearbox regularly. If you’ve recently rebuilt your mower gearbox, you should change the oil every few thousand miles to avoid damaging the machine. However, lubrication isn’t always enough to prevent mower gearbox wear. You also need to make sure that the oil level in the transmission is proper and that it is the correct color.


Las transmisiones del cortacésped combinan varios engranajes para proporcionar potencia al sistema de corte. Luego, la caja de cambios se conecta a un corredor o palanca de cambios. El motor y la caja de cambios están conectados por un corredor, lo que le permite ajustar la velocidad del motor. Después de seleccionar los engranajes correctos, ¿podría verificar la alineación del corredor y la holgura de las cuchillas? Si las cuchillas están demasiado altas, pueden golpear el eje.


Para cortadoras de césped, la caja de cambios Sunfield es una buena opción. Sunfield, que se especializa en repuestos para equipos agrícolas, fabrica la caja de cambios. Están hechos de ejes de engranajes 20CrMnTi y carcasas HT250.


El transeje es un componente mecánico único que combina funciones de transmisión, diferencial y eje. Esto es genial porque combina las tres funciones en una sola unidad mecánica. La transmisión está montada en el extremo trasero de la segadora para la segadora básica. La caja de cambios está conectada al eje motriz mediante una palanca.


La caja de cambios es fundamental para el rendimiento del cortacésped. La transmisión ayuda al cortacésped a transferir la potencia del motor a las ruedas. Las cajas de cambios pueden variar de simples a complejas, pero la mayoría de las cortadoras de césped usan transmisiones hidrostáticas o impulsadas por engranajes. La transmisión básica puede tener cinco marchas hacia adelante y una marcha atrás según el modelo. Por el contrario, una transmisión de cortacésped de empuje básica tendrá una velocidad de marcha. Los modelos de gama alta pueden tener transmisiones de velocidad variable con deslizamiento variable o transmisión constantemente variable.


Locking differentials in ride-on mowers help prevent wheel slip. A locking differential prevents one wheel from slipping and the other from getting stuck. This allows the mower regain traction. Some garden tractors and lawnmowers are equipped with this type of transmission. In addition to zero-turn mowers, many brands also make larger commercial models with high-end features. Whether looking for a small zero-turn mower or a heavy-duty commercial unit, you’ll want to pay attention to the model number.

es_ESES