Boîte de vitesse de tondeuse à gazon
Une tondeuse à gazon est un outil mécanique utilisé pour tailler les pelouses, la végétation, etc. Il se compose d'un moteur, d'une roue de marche, d'un mécanisme de déplacement, de lames, de mains courantes et de composants de commande.
Il y a deux courroies de transmission de puissance sur la roue de sortie de puissance, qui transmettent la courroie à la transmission de puissance du système de coupe, appelée la courroie de puissance de coupe, et l'autre est la courroie de puissance de déplacement.
Une courroie de puissance de coupe est couplée au système de coupe par la roue rotative. Lorsque l'interrupteur à tirette est desserré, l'alimentation est coupée. Le côté de la courroie de marche est également équipé d'un rouleau de pression. Le rouleau de pression est connecté au commutateur de câble. Lorsque le rouleau de pression est dans cette position, la courroie reste dans un état détendu et la puissance du moteur ne peut pas être retransmise. La roue est reliée à la boîte de vitesses. La boîte de vitesses de la tondeuse est une combinaison de plusieurs ensembles d'engrenages qui sont ajustés par différentes combinaisons d'engrenages pour atteindre la vitesse du moteur et le sens de rotation. Pour la boîte de vitesses, le coureur est sa puissance d'entrée et la combinaison de boîtes de vitesses est complétée par le levier de vitesses. Il s'agit de l'arbre de sortie de puissance de la boîte de vitesses et la puissance est transmise au système de marche pour terminer le fonctionnement de la tondeuse.
Lawnmower Gearboxes Product Catalogs:
How to Properly Lubricate a Lawn Mower Gearbox
Keeping your lawn mower running smoothly means lubricating its gearbox regularly. If you’ve recently rebuilt your mower gearbox, you should change the oil every few thousand miles to avoid damaging the machine. However, lubrication isn’t always enough to prevent mower gearbox wear. You also need to make sure that the oil level in the transmission is proper and that it is the correct color.
Mower transmissions combine multiple gears to provide power to the cutting system. The gearbox is then connected to a runner or shifter. The engine and gearbox are connected by a runner, allowing you to adjust the engine speed. After selecting the correct gears, could you check the alignment of the runner and the clearance of the blades? If the blades are too high, they may hit the shaft.
For lawnmowers, the Sunfield gearbox is a good choice. Sunfield, specializing in agricultural equipment parts, makes the gearbox. They are made from 20CrMnTi gear shafts and HT250 housings.
The transaxle is a single mechanical component that combines transmission, differential, and axle functions. This is genius because it combines all three functions into a single mechanical unit. The transmission is mounted at the rear end of the mower for the basic mower. The gearbox is connected to the drive axle by lever.
The gearbox is critical to the performance of the mower. The transmission helps the mower transfer power from the engine to the wheels. Gearboxes can range from simple to complex, but most mowers use hydrostatic or gear-driven transmissions. The basic transmission may have five forward gears and one reverse gear depending on the model. In contrast, a basic push mower transmission will have one gear speed. Higher-end models may have variable speed transmissions with variable slip or constantly variable transmission.
Locking differentials in ride-on mowers help prevent wheel slip. A locking differential prevents one wheel from slipping and the other from getting stuck. This allows the mower regain traction. Some garden tractors and lawnmowers are equipped with this type of transmission. In addition to zero-turn mowers, many brands also make larger commercial models with high-end features. Whether looking for a small zero-turn mower or a heavy-duty commercial unit, you’ll want to pay attention to the model number.