Cambio per tosaerba
Un tosaerba è uno strumento meccanico utilizzato per tagliare prati, vegetazione, ecc. È costituito da un motore, una ruota mobile, un meccanismo di traslazione, lame, corrimano e componenti di controllo.
Ci sono due cinghie di trasmissione di potenza sulla ruota di uscita della potenza, che trasmettono la cinghia alla trasmissione di potenza del sistema di taglio, chiamata cinghia di potenza di taglio, e l'altra è la cinghia di trasmissione di potenza.
Una cinghia di potenza di taglio è accoppiata al sistema di taglio tramite la ruota rotante. Quando l'interruttore a strappo è allentato, l'alimentazione è disattivata. Il lato del nastro scorrevole è inoltre dotato di un rullo pressore. Il rullo di pressione è collegato con l'interruttore del cavo. Quando il rullo pressore è in questa posizione, la cinghia rimane in uno stato rilassato e la potenza del motore non può essere ritrasmessa. La ruota è collegata alla scatola del cambio. Il cambio della falciatrice è una combinazione di diverse serie di marce che vengono regolate da diverse combinazioni di marce per ottenere il regime del motore e il senso di rotazione. Per il cambio, il corridore è la sua potenza in ingresso e la combinazione del cambio è completata dalla leva del cambio. Questo è l'albero di uscita della potenza del cambio e la potenza viene trasmessa al sistema di deambulazione per completare il funzionamento del tosaerba.
Riduttori per tosaerba Cataloghi prodotti:
Come lubrificare correttamente il cambio di un tosaerba
Keeping your lawn mower running smoothly means lubricating its gearbox regularly. If you’ve recently rebuilt your mower gearbox, you should change the oil every few thousand miles to avoid damaging the machine. However, lubrication isn’t always enough to prevent mower gearbox wear. You also need to make sure that the oil level in the transmission is proper and that it is the correct color.
Le trasmissioni del tosaerba combinano più ingranaggi per fornire potenza al sistema di taglio. Il cambio viene quindi collegato a un corridore o al cambio. Il motore e il cambio sono collegati da una guida, che consente di regolare la velocità del motore. Dopo aver selezionato le marce corrette, potresti controllare l'allineamento della guida e il gioco delle lame? Se le lame sono troppo alte, possono colpire l'albero.
Per i tosaerba, il cambio Sunfield è una buona scelta. Sunfield, specializzata in parti di macchine agricole, produce il cambio. Sono realizzati con alberi degli ingranaggi 20CrMnTi e alloggiamenti HT250.
Il cambio è un unico componente meccanico che combina le funzioni di trasmissione, differenziale e assale. Questo è geniale perché combina tutte e tre le funzioni in un'unica unità meccanica. La trasmissione è montata all'estremità posteriore del tosaerba per il tosaerba base. Il cambio è collegato all'asse motore tramite leva.
Il cambio è fondamentale per le prestazioni del tosaerba. La trasmissione aiuta il tosaerba a trasferire la potenza dal motore alle ruote. I cambi possono variare da semplici a complessi, ma la maggior parte dei tosaerba utilizza trasmissioni idrostatiche o a ingranaggi. La trasmissione di base può avere cinque marce avanti e una retromarcia a seconda del modello. Al contrario, una trasmissione di base per tosaerba a spinta avrà una velocità di marcia. I modelli di fascia alta possono avere trasmissioni a velocità variabile con slittamento variabile o trasmissione costantemente variabile.
Locking differentials in ride-on mowers help prevent wheel slip. A locking differential prevents one wheel from slipping and the other from getting stuck. This allows the mower regain traction. Some garden tractors and lawnmowers are equipped with this type of transmission. In addition to zero-turn mowers, many brands also make larger commercial models with high-end features. Whether looking for a small zero-turn mower or a heavy-duty commercial unit, you’ll want to pay attention to the model number.