기어 박스는 기계식 변속기의 광범위한 응용 분야에서 중요한 부분입니다. 한 쌍의 기어가 맞물리면 필연적으로 톱니 피치, 톱니 모양 및 기타 오류가 있습니다. 운전 중 맞물림 충격이 발생하고 기어 맞물림 주파수에 해당하는 소음이 발생합니다. 상대적인 슬라이딩으로 인해 톱니면 사이에 마찰 소음이 발생합니다. 기어는 기어박스 구동의 기본 부품이기 때문에 기어박스 소음을 제어하려면 기어 소음을 줄이는 것이 필요합니다. 일반적으로 기어 시스템 소음의 원인은 주로 다음과 같은 측면이 있습니다.
- 기어 디자인. 부적절한 매개변수 선택, 너무 작은 우연의 일치, 부적절하거나 모양 수정이 없거나 불합리한 기어박스 구조. 기어 가공에서 기본 섹션 오류와 톱니 프로파일 오류가 너무 크고 측면 클리어런스가 너무 크며 표면 거칠기가 너무 큽니다.
- 기어 트레인 및 기어박스. 조립이 편심하고 접촉 정밀도가 낮고 샤프트의 평행도가 불량하고 샤프트, 베어링 및 지지대의 강성이 불충분하고 베어링의 회전 정밀도가 높지 않고 간격이 적절하지 않습니다.
- 다른 측면에서 토크를 입력하십시오. 부하 토크의 변동, 샤프트의 비틀림 진동, 모터 및 기타 전송 쌍의 균형 등