ギアボックスノイズ処理

ギアボックスは、機械式トランスミッションの幅広い用途の重要な部分です。歯車のペアが噛み合うと、必然的に歯のピッチ、歯の形状、その他のエラーが発生します。運転中、噛み合い衝撃が発生し、歯車の噛み合い周波数に対応する騒音が発生します。相対的な滑りにより、歯面間で摩擦音が発生します。ギアはギアボックスドライブの基本的な部分であるため、ギアボックスのノイズを制御するにはギアのノイズを減らす必要があります。一般に、ギアシステムのノイズの原因には主に次の側面があります。

  1. 歯車の設計。不適切なパラメータの選択、一致が小さすぎる、形状の変更が不適切またはまったくない、不合理なギアボックス構造。歯車加工では、ベース部誤差と歯形誤差が大きすぎ、逃げ面すきまが大きすぎ、表面粗さが大きすぎます。
  2. ギアトレインとギアボックス。組立が偏心し、接触精度が低く、軸の平行度が低く、軸、軸受、支持の剛性が低く、軸受の回転精度が高くなく、ギャップが適切ではありません。
  3. 他の側面でトルクを入力します。負荷トルクの変動、シャフトのねじり振動、モーターと他のトランスミッションペアのバランスなど。
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