Quando selezioni un nuovo pignone per la tua bicicletta, hai alcune opzioni diverse. Esistono stili di foro semplice e chiavetta e dovresti essere sicuro di scegliere quello giusto in base al tipo di bicicletta che hai. Una ruota dentata con foro semplice non ha scanalature per chiavette o viti di fermo, quindi richiederà una lavorazione aggiuntiva prima dell'installazione. I pignoni stile C e stile B hanno in genere un diametro massimo del foro. Questi limiti hanno lo scopo di garantire l'integrità strutturale e queste informazioni possono essere trovate nei cataloghi dei fornitori.
I denti del pignone ingranano con i denti della catena a rulli. Quando un pignone è usurato, si verificherà un'usura eccessiva della catena a rulli e un pignone deteriorato. Per prevenire questo problema, vengono utilizzate boccole lubrificate. Una ruota dentata asciutta è fissata all'albero di una bicicletta, mentre una ruota dentata folle è montata nella trasmissione a catena.
Lo standard per i pignoni è ISO R606 e la maggior parte delle nazioni africane ed europee lo utilizza. Definisce le dimensioni, il design e l'intercambiabilità di ruote dentate a singolo, doppio o triplo filo, nonché di altri tipi. Poiché lo standard si basa su misurazioni metriche, sono disponibili molte marche di pignoni, ma è necessario assicurarsi di acquistare un pignone con le giuste dimensioni.
Un pignone viene utilizzato nei veicoli cingolati per alimentare una bicicletta. Tira una catena collegata che converte la pressione del piede del ciclista in rotazione delle ruote. Questo design si trova anche in alcuni tipi di veicoli a motore, come motocicli e camion. Oltre alle biciclette, i pignoni possono essere trovati su alcune motociclette e su alcuni veicoli a motore. La chiave per scegliere il pignone giusto è capire il sistema e come è assemblato.
Mentre il nome pignone può riferirsi a una varietà di parti diverse di una bicicletta o di un'auto, il termine può riferirsi al tipo di ruota utilizzata. Le catene a rulli sono il tipo più comune di pignone. Hanno denti all'esterno e uno spazio vuoto al centro, che si adatta ai denti del pignone. Queste parti lavorano insieme per trasmettere il movimento rotatorio di macchinari più grandi.
I pignoni in acciaio in due parti sono generalmente indicati come simplex. Entrambi sono facili da installare e rimuovere e sono tenuti insieme da bulloni sul mozzo. Entrambi i tipi sono comunemente disponibili nelle versioni a falda singola o doppia, con un unico trefolo rivolto verso l'alto e un doppio trefolo che arriva fino a terra. Alcuni tipi sono persino considerati "salvacatena".
Il pignone diviso in due parti in acciaio è il più resistente dei due. L'albero è diviso nel mezzo e i bulloni tengono insieme il pignone in due parti. Il pignone diviso in acciaio viene utilizzato per applicazioni pesanti, perché i pignoni sono realizzati per resistere all'attrito della catena e possono allentare o stringere la catena quando necessario.