La cadena de transmisión de clase de ingeniería está diseñada para transmisiones de energía eléctrica, maquinaria de construcción y transportadores. Opera bajo las condiciones más serias en 
velocidades moderadamente grandes. Se produce de acuerdo con las normas ANSI o del fabricante. Puede intercambiarse con cadenas regulares de otros productores, según el tamaño. Puede encontrar cuatro variaciones principales.
Estilo uno
El estilo y diseño de compensación estándar incluye un rodillo, buje, pasador y barras laterales de compensación estándar
moda dos
Las barras laterales compensadas de construcción especial tienen un rodillo, buje, pasador y barras laterales compensadas que pueden estar especialmente formadas para optimizar la articulación en la que
tipo 3
La cadena de barra lateral descentrada con buje de acero presenta un buje, un pasador y barras laterales descentradas. no tiene rodillo
Moda 4
La cadena de transmisión de barra lateral recta incluye un rodillo, buje, pasador y barras laterales rectas
MXS y varias cadenas de transmisión están disponibles con un paso que ahora varía de 1.500 "a 7.000". La fuerza máxima común varía de 20,000 a 600,000 libras y se pueden encontrar cargas de trabajo de 2,300 a 3,600 libras. Las cadenas de transmisión solo se pueden encontrar en edificios con chavetas. los pasadores se encajan a presión en las barras laterales, evitando la rotación de los pasadores a través de la operación de la cadena. Esto también logra la máxima superficie de apoyo entre el pasador y la barra lateral. La cadena de transmisión compensada debe funcionar con el extremo cerrado al principio debido a la ruta de desplazamiento. Se pueden encontrar piñones para todas las aplicaciones de nuestra cadena.
