ما هي علب التروس PTO؟

غالبًا ما يكون Power Take-Off ، الذي يشار إليه غالبًا باسمه المختصر ، PTO ، نوعًا سائدًا من توصيل الطاقة الميكانيكية في سوق الأجهزة المحمولة. عادة ما تكون PTO عملية نقل طاقة عالية وعزم دوران من المحرك (بشكل عام عن طريق ناقل الحركة) للشاحنات والجرارات. في المزج مع علب التروس وحوامل المضخات ، يمكن إجراء أي نوع من نقل الطاقة الميكانيكية تقريبًا.


توجد في الواقع ثلاث تقنيات شائعة لاقتلاع الطاقة في سوق الأجهزة المحمولة ؛ نمط الجرار وأسلوب ناقل الحركة ومحرك العمود المرفقي ، على الرغم من حقيقة أن الأخير لا يشار إليه عادةً باسم PTO. عادةً ما تُستخدم إستراتيجية نقل الطاقة التي يحركها العمود المرفقي للمضخات الهيدروليكية المثبتة في مقدمة شاحنة على الطريق السريع ، والتي تشمل المحراث / الموزعة أو خلاط الأسمنت. يتم توصيل عمود صغير به وصلات U بمقرنة نير لتشغيل المضخة. لا يشار إلى هذا التكوين لمحرك الأقراص عادةً باسم PTO ، بعد قولي هذا.

علبة التروس pto 41 30 - علب التروس PTO

يعود PTO للجرار إلى حد كبير بقدر الجرارات. تم دفع معظم وحدات إطلاق الطاقة المبكرة من ناقل الحركة ، والذي تم وضعه في الخلف على الجرار ، مما يتيح تحديد موقع عمود الإخراج بشكل سريع. لا يتم تشغيل مجموعة ناقل الحركة في PTO إلا عندما يتم أيضًا تعشيق قابض ناقل الحركة ، ويكون مقترنًا مباشرة بناقل الحركة ، لضمان عدم تشغيل PTO عند الضغط على القابض.


عندما يقود ناقل الحركة العجلات ، يتحول مأخذ الطاقة الخارجي لناقل الحركة. هذا يعني أيضًا أن الأداة يمكنها إعادة ناقل الحركة للخلف أيضًا عند الضغط على القابض ، مثل أسفل التل أو عندما يتميز المرفق بآلية ذات قصور ذاتي دوران أعلى ، مما يؤدي إلى ارتفاع في عجلات القيادة. تم تجنب ذلك من خلال إضافة قابض تجاوز مخصص لـ PTO ، والذي يمنع عزم الدوران من العمل داخل الاتجاه المعاكس.

علب التروس pto 89246313 - علب التروس PTO

يستخدم PTO المقيم عمومًا قابض ناقل الحركة من مرحلتين. تعمل المرحلة الأولى من القابض الخاص بك على تشغيل الجزء المدفوع في ناقل الحركة ، جنبًا إلى جنب مع المرحلة الثانية على القابض التي تتحكم في الاشتباك في مأخذ الطاقة الخارجي. تسمح هذه الإستراتيجية بمقبض مستقل لناقل الحركة ، لضمان أن PTO يحافظ على التشغيل بغض النظر عن نشاط قابض ناقل الحركة ، مثل التوقف عن الجرار نفسه. لأي جرار يستخدم مرفق جزازة ، أحد الأمثلة على ذلك ، هذا هو الحد الأدنى من المتطلبات ؛ لا يمكنك إيقاف تشغيل الجزازة عندما تقوم بتدوير القابض أعلى التل وحول الشجرة.


يحتوي PTO المستقل على قابض تعشيق منفصل تمامًا ، ويعمل تمامًا حصريًا من قابض ناقل الحركة. لتعشيق مأخذ الطاقة الخارجي ، يتم الضغط على زر أو رافعة ؛ هذا غير معقد. بشكل عام ، يكون القابض الذي يتم تشغيله بواسطة رافعة ضروريًا ليتم تنشيطه قبل مفتاح PTO منفصل. لن يكون النظام سهلاً فحسب ، بل يتم تنشيط PTO المستقل عادةً على الرغم من توقف الجرار أو تحركه. يمكن الحصول على وحدات إطلاق الطاقة المستقلة في كل من التكوينات الميكانيكية والهيدروستاتيكية ، وكما قد تتخيل ، فإن التنوع الهيدروليكي محبوب للغاية مع انتشار المحركات الهيدروستاتيكية.

The PTO shaft extending from back with the tractor can be a male-splined structure. You will discover three sorts of PTO shafts, and their usage is loosely defined by the power output of your tractor. Every single in the shafts runs at certainly one of two typical speeds: 540 and 1000 rpm. Also, each in the shafts comes in one of two diameters; 1 3⁄8 or 1 3⁄4 inches. Lastly, none of the 3 shafts share a variety of splines

  • 540 rpm-6 spline-1 3⁄8-in. shaft
  • 1000 rpm-21 spline-1 3⁄8-in. shaft
  • 1000 rpm-20 spline-1 3⁄4-in. shaft

The two 1000-rpm shafts are generally known as the little (1 3⁄8 -in.) and huge (1 3⁄4-in.) version. Every shaft is developed for an proper variety of torque and horsepower transmission, as well as the differing dimensions make certain they are not made use of interchangeably. Some tractors can operate more than one of the speed and energy ranges of shafts, but it is vital to try to remember that the implements they drive are usually limited to a design speed. So if a grain auger is made to run at 540 rpm, it could possibly not be an excellent thought to endeavor to crank it up to 1000 rpm.

geaboxes الزراعة 411747205 - علب التروس PTO

Safety is really serious small business with PTO shafts, due to the fact however, they’re infamous for causing both injury and death. Implements must only be operated with all the PTO security covers in spot, and if there is a explanation they don’t exist, added caution must be practiced.

All modern day heavy-duty trucks include the capability to run a power take-off from the transmission. The truck’s transmission will have a cover plate (or two), which can be removed, exposing a spur gear capable to drive a PTO. The truck mounted PTO is versatile, despite the fact that as opposed to tractor PTOs, they are not fairly as universal-mostly due to the numerous transmissions available on the market.


Regardless, few transmissions have no PTO obtainable. The simplest type of PTO is having a single gear to mesh with the transmission’s output gear. These kinds are somewhat restricted in each their speed and horsepower variety, but are extra economical on account of their simplicity.


تعد وحدات إطلاق الطاقة المزودة بتروس أو ثلاثة تروس أكثر انتشارًا ، وهي متاحة أيضًا للتطبيقات الشاقة التي تتطلب قدرة حصانية وعزم دوران وسرعة عالية. تتيح التروس العديدة الحصول على نطاق أوسع من السرعة أو مضاعفة عزم الدوران.


  • الجميع
  • علب التروس حفار بوست هول
  • Replacement of Comer gearboxes
  • علب التروس الروتاري القاطع
  • علب التروس مفرشة الأسمدة
  • علب التروس جزازة العشب
  • Replacement of Omni Gearboxes
  • علب التروس القواطع الدوارة
  • علب التروس خلاط الأعلاف
  • علب التروس للخلاط
arAR